2008 staat voor de deur!

Het jaareinde is altijd goed om de balans op te maken en het voorbije jaar in lijstjes te gieten.

In 2007 heb ik 8580 kilometer op de weg gereden. Zo'n 1000 km minder dan vorig jaar, en dat heeft blijkbaar veel te maken met de maand juni, toen ik in een dipje zat, en het woon-werkverkeer in de maanden augustus en september. We zullen nog wel zien wat 2008 brengt maar tussen de 8 en 10.000 kilometer moet haalbaar zijn.

Over het mountainbiken kunnen we kort zijn: amper 149 kilometer in het bos. Dat zou in 2008 toch wat meer mogen zijn. Alleen moet ik dan ervoor zorgen dat ik snel een trekhaak heb op onze nieuwe wagen. Ook het lopen is door een telkens weer opspelende scheenbeenblessure op een laag pitje gebleven: 113 km, waarvan de helft wel in de voorbije twee maanden.

Mijn wishlist is dit jaar natuurlijk weer wat langer geworden. Wat wil ik mij (ooit) nog aanschaffen: een gps voor op de fiets, een trekhaak, nieuwe wielen, een Tacx-fietstrainer, nieuwe fietsschoenen, nieuwe helm, ...

De hel van Kasterlee

Ik ben altijd een groot bewonderaar en liefhebber geweest van buitenmenselijke sportprestaties. In mijn kindertijd stond de beklimming van de Mont Ventoux op mijn lijstje, maar nu tegenwoordig (b)lijkt dat iedereen die puist kan overwinnen is het heroïsch karakter er definitief van af. Met een nuchtere blik kan je ook niet anders dan die 21 kilometer klimmen zien als een gewone prestatie, zonder veel franje.

Neen, geef mij dan maar het werk van échte sportmannen. Zoals de gisteren verreden winterduatlon van Kasterlee, beter bekend als "de Hel van Kasterlee": 15 kilometer lopen, 105 km mountainbiken en dan als afsluiten nog eens 30 kilometer lopen. En dat allemaal in de bossen rond Kasterlee. Voor de doorsnee amateur goed voor 12 uur afzien. De winnaars deden er gisteren 7u25 (Jef Vranckx bij de mannen) en 9u22 (Alieke Griffioen bij de vrouwen) over!

Fietskledij en mode....

Vaak kom je ze tegen: de vogelverschrikkers op wielen. Outfits met vloekende kleuren, schreeuwend roze en knaloranje, langvergeten (of vergeelde) sponsors, ... Niet dat ik een fashionisto ben hoor. In de winter is mijn devies: liever warm en lelijk dan koud en stijlvol.

Maar hoe denk u over fietskledij? Daar proberen 4 studenten aan de Hogeschool GroepT in Leuven, en zelf hevige fietsfanaten, achter te komen met dit onderzoek. Vul ze snel even in, u doet er Bob, David, Levi en Sam een groot plezier mee.

Veldrijden: de GP van Hasselt

Namiddag in het zonnetje...

Een band met ballen?

In de lange rij van producten en uitvindingen om de lekbestendigheid van banden te vehogen is er een nieuw concept op de markt: Tire Balls. Mijn aandacht werd getrokken door een klein artikel in het mountainbikemagazine O²Bikers van deze maand (pg. 46) over kleine balletjes die de binnenband moeten vervangen. Begonnen in de motorcross wil de uitvinder van de Tire Balls nu blijkbaar ook de mountainbikewereld veroveren. Het concept wordt in onderstaand filmpje door de uitvinder zelf uit de doeken gedaan.

De voordelen (volgens de uitvinder) zijn naast de grote lekbestendigheid ook het lagere gewicht en de duurzaamheid. Zo krijg je één jaar garantie, ook op lekken. Goedkoop is het natuurlijk niet: vanaf 150 dollar per band, door de sterke euro komt dat neer op zo'n 100 euro.

De vraag die ik mij wel nog stel: hoe monteer je een band met zulke opgepompte kleine balletjes erin?

Opnieuw het veld in....

Nu de koersfiets op stal staat is het tijd om mijn ander rijwiel de nodige aandacht te geven. Tijd voor de mountainbike dus!

De dichtstbijzijnde mountainbikeroute is in Zoutleeuw, en dan leek ons dan ook ideaal voor een gewenningsrit. De ruilverkavelingswegen om naar de startplaats te rijden waren een perfecte voorbereiding.... op nog meer ruilverkavelingswegen en de IJzeren weg. Want laten we eerlijk zijn, veel off-road zit er niet in de route. Maar dat wisten we op het voorhand. De parcoursbouwers hebben er in elk geval het beste uit gehaald. En op de Ransberg werden we, tegen onze verwachtingen in, toch nog verrast met twee kuitenbijter(tjes).

De bewegwijzering van de route is geen hoogvlieger en krijgt blijkbaar vaak te maken met vandalisme en sabotage. Zelf hebben we nog plaatje, dat was dichtgeplooid, in de oorspronkelijke staat hersteld, zodat het nu terug zichtbaar is. Conclusie: geen parcours waar je een lange autorit voor wil ondernemen, maar als oefenritje in de buurt kan het volstaan.

Volgend week zondag kan dan het echte werk beginnen en gaan we de bossen in en om Heverlee onveilig maken. Als de beentje mee willen tenminste, want zaterdag staat een nieuwe klimsessie gepland. Hopenlijk met minder stramme spieren deze keer.

De fiets aan de haak!

Het voorbije weekend de klok weer op winteruur gezet. Eigenlijk is winteruur het "normale uur", maar niet de astronomische tijd, daar lopen we nog steeds een uur (of net iets minder) op voor.

Voor mij is het omschakelen naar het winteruur hét signaal om de woon-werkfiets aan de haak te hangen, tot ergens begin maart, met als voornaamste redenen: te nat, te koud en vooral te donker en daardoor ook te gevaarlijk. Zelfs als je rondrijdt als een flikkerende kerstboom is het voor veel (auto)bestuurders blijkbaar (te) moeilijk om je op te merken, dat heb ik de voorbije weken toch weer kunnen merken aan de "dat ging net goed-incidenten".

Wintertijd is ook eens tijd om het woon-werkseizoen te analyseren. Dit jaar is door een inzinking vanaf augustus een redelijk zwak jaar geweest. In totaal 67 dagen met de fiets naar het werk gereden, goed voor 5092 km en 763,80 euro aan fietsvergoeding. Hieronder een overzicht van de voorbije jaren:

• 2004: 56 dagen/571,20 euro


• 2005: 64 dagen/652,80 euro


• 2006: 82 dagen/918,60 euro


• 2007: 67 dagen/763,80 euro

Dat maakt dat ik in totaal net niet aan 20.000 woon-werkkilometers kom. Jammer!

De winter hoop ik door te komen met joggen en op de mountainbike. De twee volgende zondagen zijn in elk geval al gereserveerd. Hopelijk ben ik tegen dan verlost van mijn stijfheid die ik zaterdag heb opgelopen (oorzaak).

De fut is er een beetje uit....

De maand september is weer voorbij. Op fietsgebied een bijzonder zwakke maand. Amper twee dagen met de fiets naar het werk, en dus nog zwakker dan de maand augustus (toen maar drie dagen). Dringend tijd dus om terug in actie te schieten. De maand oktober zou ik nog een mooie reeks willen neerzetten, al zal het weer er niet op verbeteren.

Om mijn conditie toch nog een beetje op peil te houden ben ik terug begonnen met mijn looptrainingen. En om te vermijden dat ik binnen twee weken weer aan de kant sta met een overbelasting heb ik mij via My Asics Running een schema aangemaakt zodat ik rustig kan opbouwen. Op 9 december zou ik dan 10 km moeten kunnen lopen in één uur.

Levend en wel....

Even een kort berichtje om te melden dat ik nog steeds leef maar dat ik gedurende mijn drie weken "grote vakantie" geen milimeter met de fiets heb gereden. Daar komt vanaf donderdag zeker verandering in want dan word ik terug op het werk verwacht, met de fiets!

Raad de plaat: de oude en de nieuwe crank

.... of hoe een vierkant rond kan worden ....